<p>Yalova'da yaşayan avukat Gizem Gülsen Günaştı, 2 milyon 385 bin TL ödeyerek satın aldığı sıfır Hyundai Tucson aracını ekspertize götürdüğünde beklemediği bir durumla karşılaştı. Ön kaputunda sök-tak izi ve normalden yüksek boya kalınlığı tespit edilince bu duruma itiraz etti.<img src="https://wuubi-s3.s3.us-east-1.amazonaws.com/contents/fd95563adefa4ff5b931441d0baf0d54.jpg"></p><p><br></p><p>Gizem Günaştı, daha önce başka bir bayiden aynı modelde 2 milyon 320 bin TL'lik bir araç teklif almış, ancak kusursuz bir araç istediği için bu teklifi reddetmiş ve daha yüksek ücretle şu anki aracı satın almıştı. Ancak ekspertiz raporu, araçta sök-tak uygulaması olduğunu ve ön kaputtaki boya kalınlığının diğer bölümlere göre oldukça yüksek, 140-160 mikron aralığında olduğunu ortaya koydu.<img src="https://wuubi-s3.s3.us-east-1.amazonaws.com/contents/7e4da02239c94af39b355881ebc39b98.webp"></p><p><br></p><h2>Arabuluculuk Sonuç Vermedi, Hukuk Süreci Başladı</h2><p>Gizem Günaştı, elinde iki ayrı ekspertiz ve bir bilirkişi raporu olduğunu belirtti. Araçta kimyasal ve fiziksel müdahalelerin yapıldığına dair bulgulara dayanarak, Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun hükümleri çerçevesinde aracının kusursuz yenisiyle değiştirilmesini talep ediyor. Bayi ve firma ise sök-tak izlerinin sevkiyat sırasındaki standart kaput ayarlarından kaynaklandığını ve boya kalınlığı ölçümlerinin fabrika standartları içinde bulunduğunu savunuyor.</p><h2>Bayiden "Üretim Standardı" Savunması</h2><p>Hyundai bayi yetkilileri, araç kaput vidalarındaki sök-tak işlemin üretim veya taşıma sürecinde yapılan standart bir uygulama olduğunu dile getirirken, boya kalınlıklarının 50 ila 300 mikron arasında değişebildiğini ve bu durumun herhangi bir üretim hatası teşkil etmediğini ifade etti. Hyundai Motor Türkiye'nin garanti prosedürleri de bu görüşü destekliyor.<img src="https://wuubi-s3.s3.us-east-1.amazonaws.com/contents/cd6c284c1ece484e8fb321c38184afab.webp"></p><p><br></p><p>Gizem Günaştı ise araçla ilgili yaşadığı mağduriyetini dile getirerek, kusursuz araç talebiyle yüksek bedel ödediği halde böyle bir sorunla karşılaşması nedeniyle hukuk mücadelesini sürdürüyor.</p>

Yalova’da sıfır Hyundai Tucson alan bir avukat, aracında sök-tak işlemi ve yüksek boya kalınlığı fark edince bayiye itiraz etti. Bayi üretim standardı dedi, avukat hukuk yoluna gitti.

Yalova'da 2 milyon 385 bin TL ödeyerek sıfır km otomobil satın alan avukat Gizem Gülsen Günaştı, teslim aldığı aracı ekspertize götürünce büyük bir şok yaşadı. Ön kaputunda &quot;sök-tak&quot; işlemi ve yüksek boya kalınlığı tespit edilen aracın yenisiyle değiştirilmesini talep eden Günaştı, bayinin &quot;üretim standardı&quot; yanıtı üzerine hukuk mücadelesi başlattı.

#hyundai tucson

Zeynep Işık

Yalova’da Sıfır Otomobilde Boya ve Sök-Tak İşlemi Şaşkınlığı